1970. Átadták a kelet-nyugati metró első szakaszát, és ezzel igen sok autóbusz- és villamosviszonylat útvonala megváltozott, illetve megszűnt. Ettől az évtől kezdve a felszíni tömegközlekedés szerepe egyre inkább az új közlekedési eszközre, a metróra való "ráhordás" lett.
A lenti oldalakon a BKV 1970-es kiadású vonalhálózati térképe alapján tekinthetjük át a főváros közlekedési hálózatát.

Autóbuszvonalak (1-25Y)
Autóbuszvonalak (26-50Y)
Autóbuszvonalak (51-72)
Autóbuszvonalak (76-O)
Villamosvonalak (2-68), földalatti, fogaskerekű
Trolibuszvonalak (70-79), metró
Éjszakai járatok